KCB船檢泵

KCB船檢(jian)泵由吸入室、儲油(you)室、漩渦室、回液孔(kong)、氣液分離室等組(zǔ)成，具♋有體積小、重(zhong)量輕、自吸有力的(de)、安裝使用方🏃便等(deng)🌈特點；軸承體底部(bù)設有冷卻室，泵内(nei)部高、低壓區間有(yǒu)密封環，具⚽有結構(gou)簡單、操作維護方(fang)便、運行平穩、排量(liàng)大、速率不錯、便于(yú)調節、适用範圍廣(guǎng)📱等特點。

KCB船檢泵主(zhǔ)要用于各種機械(xiè)設備中的潤滑系(xi)統中💘輸送潤滑🧑🏾‍🤝‍🧑🏼油(you)，适用于輸送粘度(du)為5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt），溫度在300℃以下的(de)具有潤滑性✂️的油(you)料。不鏽鋼齒輪泵(beng)，可輸送無潤滑性(xing)的油料、飲料、低腐(fǔ)蝕性♻️的液體。配用(yòng)銅齒輪可輸送低(di)内點液體，如汽油(yóu)💋、苯等。KCB系列船用齒(chǐ)輪🏃🏻泵除配置普通(tong)電機外，還可根據(jù)用♈戶需要配置同(tóng)規格的性💔能穩定(ding)電機。

KCB船檢泵主要(yào)有齒輪、軸、泵體、控(kong)制閥、軸端密封所(suo)組成。齒輪經熱處(chù)理有較高的硬度(du)和強度，與軸一同(tong)💯安裝在可替換🤟的(de)軸套内㊙️運轉。泵内(nei)全部零件的潤滑(huá)均在泵工作時利(lì)用輸出介質而自(zì)動達到。

泵内有按(àn)需定制的洩油和(he)回油槽，是齒輪在(zai)工作中🍉承受的扭(niu)⭕矩力較小，因此軸(zhóu)承負荷小，磨損小(xiao)，泵✂️速率不錯。

泵設(she)有控制閥作為超(chāo)載保護，控制閥的(de)全回流壓力🈲為⭐泵(bèng)㊙️額定🔆排除壓力的(de)1.5倍，也可在允許排(pai)出壓力✉️範圍内根(gēn)據實際需要另外(wài)調整。但注意本控(kòng)制閥不能作⭐減壓(yā)閥的長期工作，需(xū)要時可✂️在管路上(shàng)另行安裝。從主軸(zhóu)外伸端向泵看，為(wéi)順時針旋轉。

KCB船檢(jiǎn)泵系統中可用作(zuò)傳輸、增壓泵；在燃(rán)油系統中可用作(zuò)💋輸送、加壓、噴射的(de)燃油泵； 在全部工(gong)業範圍中，均可作(zuò)潤滑💚油泵用。 

KCB船檢(jian)泵的特征為：

（1）尺寸(cun)小、重量輕、占據空(kong)間較小。

（2）具有足夠(gòu)的抗沖擊能力。

（3）較(jiao)小的機械噪聲和(hé)液體噪聲。 

（4）較低的(de)運行振動和良好(hao)的耐振性能。

（5）确定(dìng)在傾斜和搖擺情(qíng)況下正常運行。 

（6）良(liáng)好的性能。

（7）穩定的(de)密封結構和密封(feng)性能。

（8）穩定的運轉(zhuan)性能、無汽蝕破壞(huài)問題。

（9）拆裝簡便且(qie)無需一對一工具(jù)。